Die meisten Hohlwege ließen sich im Wald leicht finden und verfolgen. Allerdings endete mein erster Ausflug in das Gebüsch mit vier winzigen Zecken, die auf meiner langen, hellen Hose das Bein hinaufkrabbelten. Also hieß es: nach jedem Streifzug abseits der Wege die Beine absuchen und unerwünschte Mitreisende abschütteln. Andere Hohlwege wiederum verloren sich in Tannenschonungen, denen wir u.a. unsere unermüdliche Zufuhr von Weihnachtsbäumen verdanken. Für eine Nichtsauerländerin wie mich war die riesige Fläche, die die Baumplantagen einnehmen, ein kleiner Schock. Hohlwege waren unter den dicht über dem Boden wachsenden Tannen genauso wenig erkennbar wie unter dichtem Brombeergestrüpp.

Der nächste Schock ereilte mich oben auf dem Mondschein. Hier war ein Großteil des (Kiefern)Waldes entweder durch einen Sturm oder wegen Schäden durch den Borkenkäfer komplett abgeholzt worden und es bot sich ein Bild der Verwüstung. Alle Hohlwege, die sich unter und zwischen den Baumresten, Wurzeltellern und Holzhaufen befinden, sind wohl spätestens dann für die Nachwelt verloren, wenn das Holz mit schweren Maschinen abgefahren wird. Dies ist sicherlich nur  e i n  Beispiel dafür, dass die durch den Klimawandel bedingten extremen Wetterlagen auch archäologische Denkmäler gefährden.

Nach 4 ½ Stunden intensiver Suche und Dokumentation im Wald rund um den Mondschein war ich dann doch froh, in der Ferne wieder den Dienstwagen zu erblicken, in dem weitere Wasser- und Essensvorräte auf mich warteten, bevor ich mich auf den Rückweg nach Münster gemacht habe.

Als Ergebnis lässt sich festhalten, dass nur vor Ort wirklich ersichtlich wurde, dass es begrenzte Möglichkeiten gab und gibt, von Grevenbrück aus auf den Mondschein zu kommen und dass die heutige Straße „Am Ellenberg“ das Gelände optimal ausnutzt um mit der geringsten Steigung nach oben zu gelangen. Dies wird wohl auch im Mittelalter sehr ähnlich gewesen sein. Der Verlauf der Hohlwegbündel konnte bestätigt und z. T. noch ergänzt werden. Aber es gibt auch noch weitere Schreibtischarbeit für die nächsten Tage. Die quer verlaufende Struktur war auch im Gelände nicht eindeutig als Hohlwegsystem oder Wegsperre zu identifizieren. Aber mit dem vor Ort gewonnenen Eindruck und meinen Fotos bewaffnet kann ich nun weitere Expert*innen hinzuziehen und komme hoffentlich zur Auflösung. Wegbegleitende Parallelwälle habe ich – soweit ich in das Unterholz vordringen konnte – nicht angetroffen. Auch die Einordnung der Wegtrassen in einen größeren räumlichen und zeitlichen Zusammenhang wird Aufgabe der nächsten Zeit sein. Vermutlich gehören die Hohlwege zu einer spätestens seit dem Spätmittelalter genutzten Strecke von Grevenbrück nach Arnsberg.

Ein erfolgreicher Tag auf dem Mondschein bei Sonnenschein.

(Text: Ulrike Steinkrüger)